增长8%至41亿美元，主要依赖来自美国国防部和NASA的合同。 增速低迷的根本原因在于：SpaceX去年共完成165次猎鹰9号发射，其中仅43次承接了外部商业客户，近四分之三的运力被Starlink自用，且这一比例较往年有所上升。招股书草案直言，"客户发射次数及单次发射均价在2024至2025年间基本
; 韩国气候能源环境部周三表示，韩国将从7月起实施新的评估制度，向电动汽车制造商发放补贴，重点是促进其对国内供应链的贡献。根据这一100分制的评分系统，韩国气候能源环境部将评估电动汽车制造商对韩国产业供应链的贡献、技术开发能力、对环境相关政策的响应、售后服务的可持续性以及安全管理，以确定这些公司是否可以获得国家补贴。（新浪财经）原文链接
; 如此庞大的亏损积累，折射出SpaceX在24年发展历程中构建主导性火箭发射能力所需的巨额资本投入，以及多年来向员工授予的大规模股权激励。今年早些时候完成的对xAI的收购同样加剧了这一压力——xAI去年录得大额亏损。 看点二：调整后盈利与真
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